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6 Les Canavans abandonnent le navire
La foule liée à Canavan a abandonné le navire en bon ordre et étonnamment rapidement. La rapidité de leur départ était sans doute motivée par le désir de ne pas manquer une minute de l'heure du cocktail qui approchait au Cliff Dwellers.
5 vers l’est jusqu’à Navy Pier et retour à Riverwalk
L'étape suivante de la visite architecturale en bateau de la réunion de la famille Canavan nous a conduits vers l'est jusqu'au bassin d'évitage des écluses de Chicago. Là, à côté du Navy Pier tout proche, nous avons regardé le soleil et admiré l'impressionnant horizon de Chicago.
Le rêve impossible – Renommer le bâtiment Reid Murdoch
Malheureusement, je me suis laissé emporter à la fin et j'ai proposé que le nom du bâtiment Reid Murdoch soit changé en bâtiment Bowe. Aux rires et aux sourires de mes proches, je voyais qu'ils n'avaient pas été convaincus. Cette nuit-là, je me suis endormi en pleurant, sachant que le Bowe Building ne verrait jamais le jour.
3 Le South Branch et River City
En passant une deuxième fois à Wolf Point, alors que nous commencions à descendre la South Branch, nous avons d'abord vu le nouveau bâtiment de la Bank of America et le Boeing Building, tous deux avec des supports en porte-à-faux inhabituels pour leurs énormes immeubles de bureaux situés au-dessus.
1 De la Riverwalk à Wolf Point
Notre bateau d'excursion affrété s'est dirigé vers l'ouest en direction de Wolf Point, en passant sous les ponts basculants DuSable, Rush, State, Dearborn, Clark, LaSalle, Wells et Franklin sur la rivière Chicago. Notre guide de la Chicago Architectural Foundation nous a expliqué l'importance des bâtiments célèbres de la ville le long de ce tronçon de la rivière.
2 De Wolf Point à Montgomery Ward sur le North Branch
Après avoir contourné le confluent des bras nord et sud de la rivière Chicago à Wolf Point, le Chicago's Classic Lady a remonté le bras nord jusqu'au bassin d'évitage de Goose Island, près de l'entrepôt et du complexe de bureaux d'origine de Montgomery Ward.
