{"id":32947,"date":"2025-07-29T16:57:39","date_gmt":"2025-07-29T16:57:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wbowe.com\/2025\/07\/29\/latoll-de-johnston-et-les-origines-de-la-guerre-spatiale\/"},"modified":"2026-02-09T19:05:20","modified_gmt":"2026-02-09T19:05:20","slug":"latoll-de-johnston-et-les-origines-de-la-guerre-spatiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wbowe.com\/fr\/2025\/07\/29\/latoll-de-johnston-et-les-origines-de-la-guerre-spatiale\/","title":{"rendered":"L’atoll de Johnston et les origines de la guerre spatiale"},"content":{"rendered":"

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\"L'atoll<\/span><\/div>

L’atoll de Johnston et les origines de la guerre spatiale<\/strong><\/h2>\n<\/div>
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\"Carte

L’atoll de Kwajalein est \u00e0 peu pr\u00e8s aussi \u00e9loign\u00e9 de l’ouest d’Hawa\u00ef que Los Angeles de son est.<\/p><\/div>\nI <\/span>Je savais que Kwajalein serait un endroit tr\u00e8s diff\u00e9rent, mais je n’avais pas compris que le fait d’y arriver serait \u00e9galement une surprise.<\/p>\n

Northwest Airlines, avec sa flotte distinctive de jets de passagers \u00e0 queue rouge, avait un contrat avec le gouvernement pour transporter le personnel militaire et les entrepreneurs civils ayant une autorisation de s\u00e9curit\u00e9 de la base a\u00e9rienne de Hickam \u00e0 Honolulu, Hawa\u00ef, vers l’ouest jusqu’\u00e0 l’atoll de Kwajalein dans les \u00eeles Marshall. Je savais que le vol sans escale vers Kwajalein allait durer longtemps, aussi ai-je \u00e9t\u00e9 surpris lorsque nous avons soudain commenc\u00e9 \u00e0 descendre bien avant notre destination. Il n’y avait pas de panne de moteur, alors pourquoi atterrir au milieu du Pacifique si ce n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire ? Je n’avais aucune envie d’imiter Amelia Earhart, et j’\u00e9tais donc de plus en plus nerveux \u00e0 l’id\u00e9e de ce qui pourrait \u00eatre une descente inattendue dans le n\u00e9ant. <\/p>\n

\"1970

1970 Atoll de Johnston<\/p><\/div>\n

Mon inqui\u00e9tude a \u00e9t\u00e9 rapidement dissip\u00e9e lorsque le pilote est entr\u00e9 dans la bo\u00eete \u00e0 grognements pour nous dire que nous devions nous attacher pour atterrir et faire le plein de carburant sur l’atoll de Johnston. La piste de Johnston semblait aussi longue que l’atoll lui-m\u00eame, ce qui ne laissait aucune place \u00e0 l’erreur de la part du pilote. J’ai regard\u00e9 avec stup\u00e9faction par le hublot de l’avion pendant que nous d\u00e9c\u00e9l\u00e9rions, que nous nous arr\u00eations enfin et que nous roulions jusqu’\u00e0 l’autre bout de la piste pour sortir de l’avion. <\/p>\n

Bien que ma visite ait \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e, l’atoll de Johnston s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre l’un des endroits les plus \u00e9tranges que j’aie jamais visit\u00e9s. Il s’agit d’un petit atoll isol\u00e9 et actuellement inhabit\u00e9 dans l’immensit\u00e9 du centre-sud du Pacifique, et il n’a pas d’acc\u00e8s naturel \u00e0 l’eau douce. Malgr\u00e9 ces obstacles \u00e0 l’habitation humaine, j’ai appris plus tard que l’atoll de Johnston avait connu une longue, quoique irr\u00e9guli\u00e8re, histoire d’habitation humaine avant mon arriv\u00e9e \u00e0 la fin du mois d’ao\u00fbt 1969. En effet, \u00e0 une \u00e9poque, plus de 1 000 personnes, dont certaines \u00e9taient accompagn\u00e9es de leur famille, vivaient sur l’atoll de Johnston. Ces personnes travaillaient sur des projets militaires extr\u00eamement dangereux dans le plus grand secret. <\/p>\n

\"1970

1970 Logement de Johnston<\/p><\/div>\n

L’histoire de Johnston a commenc\u00e9 tardivement. En 1796, le brick \u00ab\u00a0Sally\u00a0\u00bb, bas\u00e9 \u00e0 Boston, a d\u00e9couvert l’atoll pour la premi\u00e8re fois lorsqu’il s’y est \u00e9chou\u00e9 lors d’une travers\u00e9e du Pacifique. Le navire britannique HMS Cornwallis tomba sur Johnston quelques ann\u00e9es plus tard, en 1807. Son capitaine, Charles Johnston, a rapidement donn\u00e9 son nom \u00e0 l’atoll. L’exploitation commerciale des importants gisements de guano de l’atoll a d\u00e9but\u00e9 apr\u00e8s que le Congr\u00e8s am\u00e9ricain a autoris\u00e9 cette activit\u00e9 au milieu du 19e si\u00e8cle. <\/p>\n

\"USS

USS Whippoorwill<\/p><\/div>\n

Au20\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, alors que l’entreprise de guano avait disparu depuis longtemps, les navires am\u00e9ricains Tanager et Whippoorwill ont r\u00e9alis\u00e9 des \u00e9tudes scientifiques dans les ann\u00e9es 1920.<\/p>\n

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Johnston a servi de d\u00e9p\u00f4t de ravitaillement pour la marine et l’arm\u00e9e de l’air. Puis, pendant la guerre froide, les besoins militaires ont chang\u00e9. Cela a conduit \u00e0 un dragage important du r\u00e9cif corallien et des hauts-fonds de l’atoll, ainsi qu’\u00e0 l’extension progressive des terres de ce minuscule atoll. <\/p>\n

D\u00e8s la fin des ann\u00e9es 1950, les planificateurs de la d\u00e9fense am\u00e9ricaine ont commenc\u00e9 \u00e0 craindre que les Sovi\u00e9tiques soient bient\u00f4t en mesure de mettre en orbite des satellites avec des bombes nucl\u00e9aires \u00e0 bord, qui pourraient \u00eatre lanc\u00e9es \u00e0 volont\u00e9 sur des installations ICBM aux \u00c9tats-Unis ou, \u00e0 Dieu ne plaise, sur des villes am\u00e9ricaines. Cette inqui\u00e9tude a soulev\u00e9 la question concomitante de savoir si de tels satellites en orbite pouvaient \u00eatre d\u00e9truits par l’explosion d’une ogive nucl\u00e9aire dans leur voisinage. Pour v\u00e9rifier cette th\u00e9orie, le premier d’une s\u00e9rie d’essais nucl\u00e9aires \u00e0 basse altitude a commenc\u00e9 en 1958 sur l’atoll de Johnston. L’objectif de l’essai du projet Fishbowl en 1962 \u00e9tait de d\u00e9couvrir ce qui se passe lorsque l’on fait exploser une arme nucl\u00e9aire dans la haute atmosph\u00e8re. <\/p>\n

Lors des essais antisatellites \u00e0 Johnston, des missiles Thor modifi\u00e9s dot\u00e9s d’ogives nucl\u00e9aires ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s pour v\u00e9rifier si les rayons X g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la d\u00e9tonation de leurs ogives seraient effectivement capables de d\u00e9truire des satellites sovi\u00e9tiques hostiles.<\/p>\n

\"Croissance

Croissance de l’\u00eele de Johnston<\/p><\/div>\n

\"1945

1945 WWII Navy Refueling Station<\/p><\/div><\/p>\n

Lors d’un des premiers essais, un missile Thor a explos\u00e9 sur son aire de lancement et a projet\u00e9 du plutonium sur l’atoll. Cela a donn\u00e9 lieu \u00e0 un effort de nettoyage long et compliqu\u00e9. <\/p>\n

\"Atoll

Contamination nucl\u00e9aire due \u00e0 l’explosion d’un essai de lancement du missile Thor<\/p><\/div>\n

Cependant, ces premiers \u00e9checs ne sont rien compar\u00e9s \u00e0 la spectaculaire explosion nucl\u00e9aire de 1962 qui s’est produite dans la haute atmosph\u00e8re, \u00e0 248 miles au-dessus de Johnston.<\/p>\n

La premi\u00e8re chose que cette explosion nucl\u00e9aire matinale a produite a \u00e9t\u00e9 un surprenant lever de soleil artificiel, une aurore bor\u00e9ale qui a dur\u00e9 plusieurs minutes et a pu \u00eatre observ\u00e9e de la Nouvelle-Z\u00e9lande \u00e0 Hawa\u00ef.<\/p>\n

Plus important encore, personne n’avait pr\u00e9vu les effets surprenants et dommageables de l’impulsion \u00e9lectromagn\u00e9tique g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l’explosion d’un engin nucl\u00e9aire \u00e0 la fronti\u00e8re de l’espace. Du c\u00f4t\u00e9 b\u00e9nin, l’effet EMP a entra\u00een\u00e9 l’ouverture par inadvertance de portes de garage automatiques dans la lointaine ville d’Honolulu. Cependant, une cons\u00e9quence plus grave des effets EMP est que les essais ont montr\u00e9 qu’une seule d\u00e9tonation au-dessus de certains pays pouvait mettre hors service l’ensemble de leur r\u00e9seau \u00e9lectrique. <\/p>\n

\"Le

1962 Le Honolulu Advertiser rapporte l’explosion d’un essai nucl\u00e9aire au-dessus de l’atoll de Johnston.<\/p><\/div>\n

L’impact n\u00e9gatif de cette d\u00e9tonation sur la ceinture de Van Allen, qui prot\u00e8ge la Terre des temp\u00eates solaires, et les dommages caus\u00e9s aux satellites terrestres utiles en orbite basse n’avaient pas non plus \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vus. Parmi ces victimes, Telstar, le premier satellite de t\u00e9l\u00e9communications de l’humanit\u00e9, a \u00e9t\u00e9 rendu dysfonctionnel par l’explosion. L’ann\u00e9e suivant ce r\u00e9sultat inattendu, juste apr\u00e8s la crise des missiles de Cuba en 1963, le pr\u00e9sident John F. Kennedy a sign\u00e9 le trait\u00e9 d’interdiction des essais nucl\u00e9aires limit\u00e9s. Il interdit les essais nucl\u00e9aires dans l’atmosph\u00e8re, sous l’eau et dans l’espace. <\/p>\n

Je n’avais jamais entendu parler de l’atoll de Johnston et je ne connaissais rien de cette histoire alors que j’\u00e9tais en route pour l’atoll de Kwajalein en 1969.<\/p>\n

En cons\u00e9quence, alors que nous atterrissions \u00e0 Johnston, ma m\u00e2choire s’est d\u00e9croch\u00e9e lorsque j’ai remarqu\u00e9 que de chaque c\u00f4t\u00e9 de la piste se trouvaient des rang\u00e9es de grands hangars de type Quonset. Ils semblaient \u00eatre reli\u00e9s par des voies ferr\u00e9es et, \u00e0 l’ext\u00e9rieur de l’un d’entre eux, deux hommes en uniforme travaillaient sur un gros missile horizontal. <\/p>\n

\"Johnston-Telstar-1\"

Satellite de t\u00e9l\u00e9communications Telstar<\/p><\/div>\n

Je suis rest\u00e9 perplexe. Que voyais-je ici, au milieu de nulle part ? Il ne semblait y avoir aucune explication rationnelle \u00e0 ce que je voyais. Aucune des nombreuses s\u00e9ances d’information classifi\u00e9es sur nos d\u00e9veloppements en mati\u00e8re de missiles et d’antimissiles que j’avais eues jusqu’alors n’avait m\u00eame fait allusion \u00e0 l’existence d’une installation aussi inhabituelle. Ce n’est que bien des ann\u00e9es plus tard que l’histoire de cette installation secr\u00e8te a \u00e9t\u00e9 d\u00e9classifi\u00e9e et que j’ai appris que tous ces hangars contenaient des missiles Thor faisant partie du projet 437, un syst\u00e8me d’arme antisatellite fonctionnel et op\u00e9rationnel autoris\u00e9 par le pr\u00e9sident Johnson et pleinement capable de d\u00e9truire des satellites sovi\u00e9tiques susceptibles de transporter des bombes nucl\u00e9aires. Curieusement, presque au m\u00eame moment o\u00f9 j’atterrissais \u00e0 Johnston, l’arm\u00e9e de l’air prenait la d\u00e9cision de fermer son installation antisatellite. <\/p>\n

Du point de vue de la planification du contre-espionnage, les troupes de d\u00e9fense \u00e9tant \u00e9loign\u00e9es \u00e0 Honolulu, on s’est toujours inqui\u00e9t\u00e9 de la vuln\u00e9rabilit\u00e9 de Johnston face \u00e0 une attaque de sous-marin ou \u00e0 un assaut de commando dans la perspective d’un \u00e9change nucl\u00e9aire r\u00e9el. Cependant, la mission antisatellite de Johnston s’est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre davantage une victime de l’obsolescence technologique et des contraintes budg\u00e9taires accrues r\u00e9sultant des d\u00e9penses toujours croissantes li\u00e9es \u00e0 la guerre du Vi\u00eat Nam. <\/p>\n

Apr\u00e8s avoir d\u00e9barqu\u00e9 pour faire le plein de carburant \u00e0 Johnston, nous avons \u00e9t\u00e9 conduits par un policier militaire, arme au poing, dans un petit espace climatis\u00e9 d’un seul \u00e9tage. Alors que nous \u00e9tions assis sur de simples bancs en attendant la fin du ravitaillement, il \u00e9tait difficile de ne pas remarquer les trous de rangement sur chaque mur et les multiples tuyaux noirs qui pendaient de la tuyauterie bizarre accroch\u00e9e au plafond. Personne n’a rien dit \u00e0 ce sujet et, en peu de temps, nous sommes remont\u00e9s \u00e0 bord de l’avion et avons poursuivi notre route vers Kwajalein sans incident.<\/p>\n

\"SR-71

SR-71 Blackbird<\/p><\/div>\n

Comme ce fut le cas pour ma connaissance tardive du syst\u00e8me d’armes antisatellite Thor, ce n’est que des ann\u00e9es plus tard que j’ai appris que la position unique de l’atoll de Johnston dans l’oc\u00e9an Pacifique en faisait un endroit utile pour les avions de reconnaissance SR-71 Blackbird de la CIA pour se ravitailler lors de leurs missions au-dessus du Vi\u00eat Nam et d’autres r\u00e9gions d’Asie du Sud-Est dans les ann\u00e9es soixante et soixante-dix. Les Blackbirds pouvaient parcourir plus de 2 000 miles \u00e0 l’heure et d\u00e9tenaient un record d’altitude en volant \u00e0 plus de 85 000 pieds. Leurs vols \u00e0 haute altitude n\u00e9cessitaient les premi\u00e8res versions des combinaisons spatiales et des casques que les astronautes ont port\u00e9s plus tard. D’o\u00f9 les armoires de rangement. Les tuyaux du plafond et les tuyaux connexes \u00e9taient \u00e9galement indispensables dans la salle de pr\u00e9paration de Johnston. Ils servaient \u00e0 alimenter les pilotes de SR-71 en oxyg\u00e8ne pendant la p\u00e9riode d’acclimatation pr\u00e9c\u00e9dant leur d\u00e9part.<\/p>\n

Dans le chapitre le plus r\u00e9cent de l’histoire de l’atoll de Johnston, dans les ann\u00e9es 1990, Johnston a de nouveau \u00e9t\u00e9 r\u00e9engag\u00e9 pour faire face \u00e0 une menace majeure pour la s\u00e9curit\u00e9 nationale. De vastes stocks d’armes chimiques vieillissantes, dissimul\u00e9s dans le monde entier, commen\u00e7aient \u00e0 fuir et risquaient de devenir suffisamment instables pour exploser. La nouvelle mission de Johnston consiste \u00e0 d\u00e9truire les armes non nucl\u00e9aires les plus meurtri\u00e8res de l’arsenal am\u00e9ricain. Il a fallu plus d’une d\u00e9cennie, mais un \u00e9norme four a \u00e9t\u00e9 construit sur Johnston pour incin\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9 ces stocks avant qu’ils ne provoquent une catastrophe involontaire. Au plus fort de ces efforts, plus de 1 200 militaires et contractuels vivaient et travaillaient \u00e0 Johnston. Une fois les stocks toxiques \u00e9limin\u00e9s, toutes les habitations et autres infrastructures de l’atoll Johnston ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truites et sa piste d’atterrissage ferm\u00e9e. Johnston n’a pas seulement \u00e9t\u00e9 d\u00e9class\u00e9 en 2004, on peut dire qu’il a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0r\u00e9sili\u00e9 avec un pr\u00e9judice extr\u00eame\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Aujourd’hui, l’atoll de Johnston est donc revenu \u00e0 son \u00e9tat d’inhabit\u00e9 depuis longtemps et sa faune se limite aux poissons qui peuplent son r\u00e9cif corallien. Connaissant aujourd’hui l’histoire de Johnston, je ne serais pas surpris que certains poissons brillent dans l’obscurit\u00e9. <\/p>\n

Lorsque notre jet Red Tail a d\u00e9coll\u00e9 de Johnston pour Kwajalein, les myst\u00e8res de l’atoll de Johnston, alors rest\u00e9s sans r\u00e9ponse, m’ont accompagn\u00e9. J’\u00e9tais tr\u00e8s curieux de savoir ce que j’allais trouver \u00e0 mon prochain arr\u00eat. Kwajalein \u00e9tait un avant-poste encore plus grand et plus important pour la technologie militaire de pointe construite \u00e0 l’\u00e9poque pour le th\u00e9\u00e2tre de guerre en d\u00e9veloppement qu’\u00e9tait l’espace. <\/p>\n<\/div>

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