{"id":34063,"date":"2026-08-08T22:51:09","date_gmt":"2026-08-08T22:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/wbowe.com\/chicago-post-fire-era-1871-1900\/"},"modified":"2026-08-09T00:37:51","modified_gmt":"2026-08-09T00:37:51","slug":"chicago-apres-l-incendie-1871-1900","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wbowe.com\/fr\/chicago-apres-l-incendie-1871-1900\/","title":{"rendered":"Chicago apr\u00e8s le Grand Incendie, 1871-1900 | L’histoire d’un Cliff Dweller"},"content":{"rendered":"

Chapitre 3 : Chicago apr\u00e8s l’incendie, 1871\u20131900<\/h1>\n

Une ville r\u00e9duite en cendres<\/h3>\n
\"La<\/a>
La maison de Mrs. O’Leary, 137 DeKoven Street \u2014 consid\u00e9r\u00e9e comme l’origine du grand incendie de Chicago. La maison surv\u00e9cut ; la grange qui se trouvait derri\u00e8re, non.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ruines<\/a>
Ruines du palais de justice et de l’h\u00f4tel de ville apr\u00e8s l’incendie de 1871.<\/figcaption><\/figure>\n

Dans la nuit du 8 octobre 1871, un incendie se d\u00e9clara dans une petite grange derri\u00e8re un cottage de DeKoven Street, dans le Near West Side de Chicago. Attis\u00e9 par des semaines de s\u00e9cheresse et un vent violent venu du sud-ouest, il franchit en quelques heures la branche sud de la rivi\u00e8re Chicago, ravagea le quartier d’affaires en bois du centre-ville, franchit une seconde fois la branche principale de la rivi\u00e8re, puis continua de br\u00fbler vers le nord \u00e0 travers les quartiers r\u00e9sidentiels ais\u00e9s du bord du lac, avant de s’\u00e9teindre enfin sous la pluie au petit matin du 10 octobre. Il avait alors consum\u00e9 environ trois milles et demi carr\u00e9s de la ville, d\u00e9truit quelque 17 000 b\u00e2timents et tu\u00e9 peut-\u00eatre 300 personnes \u2014 un chiffre \u00e9tonnamment impr\u00e9cis, tant de corps ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits en cendres qu’un d\u00e9compte exact ne fut jamais possible. Des estimations contemporaines, \u00e9tablies presque aussit\u00f4t apr\u00e8s les faits \u00e0 partir du recensement municipal de 1871, \u00e9valuaient \u00e0 pr\u00e8s de 100 000 le nombre de personnes rendues sans abri, soit pr\u00e8s d’un tiers de la population totale de Chicago.<\/p>\n

La l\u00e9gende populaire selon laquelle la vache de Mrs. Catherine O’Leary aurait renvers\u00e9 une lanterne pendant la traite et d\u00e9clench\u00e9 l’incendie s’imposa presque instantan\u00e9ment, et elle s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e presque impossible \u00e0 faire dispara\u00eetre. Mais les auteurs qui enqu\u00eat\u00e8rent sur l’incendie dans les jours qui suivirent se montr\u00e8rent d’embl\u00e9e sceptiques. Des journalistes de Chicago qui parcoururent les ruines et interrog\u00e8rent des t\u00e9moins en l’espace de quelques jours conclurent que si l’incendie avait bien pris naissance dans la grange de la famille O’Leary, l’histoire pr\u00e9cise de la lanterne renvers\u00e9e \u00e9tait d\u00e9j\u00e0, selon les mots d’un r\u00e9cit de l’\u00e9poque, \u00ab connue pour \u00eatre fausse \u00bb alors m\u00eame qu’elle se r\u00e9pandait. Mrs. O’Leary elle-m\u00eame a toujours ni\u00e9 les faits, et un journaliste de Chicago admit plus tard avoir enjoliv\u00e9 le r\u00e9cit pour en faire une meilleure histoire. Les th\u00e9ories avanc\u00e9es depuis vont de voisins s’introduisant dans la grange pour voler du lait ou jouer aux d\u00e9s, \u00e0 une \u00e9tincelle \u00e9gar\u00e9e provenant d’une chemin\u00e9e voisine, jusqu’\u00e0 l’hypoth\u00e8se plus pittoresque d’une pluie de m\u00e9t\u00e9orites li\u00e9e aux autres incendies survenus la m\u00eame nuit dans le Midwest, \u00e0 Peshtigo, dans le Wisconsin, et \u00e0 travers le Michigan. La v\u00e9rit\u00e9 est que personne ne saura jamais avec certitude comment l’incendie a commenc\u00e9 \u2014 seulement qu’une ville construite presque enti\u00e8rement en bois, avec des trottoirs en bois et des toits en bardeaux de bois, traversant un \u00e9t\u00e9 inhabituellement sec, n’attendait qu’une \u00e9tincelle, d’o\u00f9 qu’elle vienne, pour sombrer dans la catastrophe.<\/p>\n

<\/div>\n

La ville \u00ab I Will \u00bb se reconstruit<\/h3>\n
\"L'agence<\/a>
L’agence immobili\u00e8re de W. D. Kerfoot, \u00e0 l’angle de Clark et Washington Streets \u2014 traditionnellement consid\u00e9r\u00e9e comme le premier \u00ab b\u00e2timent \u00bb reconstruit dans le quartier incendi\u00e9 de Chicago apr\u00e8s le sinistre.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Le<\/a>
Le deuxi\u00e8me Chicago Tribune Building, \u00e0 l’angle de Madison et Dearborn \u2014 le nouveau si\u00e8ge du journal apr\u00e8s l’incendie, 1872.<\/figcaption><\/figure>\n

Ce qui distinguait Chicago des autres villes ras\u00e9es par une catastrophe, ce n’\u00e9tait pas l’incendie lui-m\u00eame, mais la vitesse stup\u00e9fiante avec laquelle la ville se releva. En quelques jours, des baraques et des tentes provisoires recouvraient le quartier sinistr\u00e9 ; en quelques semaines, des \u00e9quipes de chantier d\u00e9blayaient les d\u00e9combres et coulaient de nouvelles fondations ; en trois ans, la majeure partie de la zone incendi\u00e9e avait \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement reconstruite, souvent plus grande et plus solide qu’avant. L’aide afflua de tout le pays et du monde entier \u2014 du grain venu de Milwaukee, des fonds venus de Londres, des couvertures venues de New York \u2014 et les milieux d’affaires de Chicago trait\u00e8rent l’incendie moins comme une trag\u00e9die \u00e0 pleurer que comme un probl\u00e8me \u00e0 r\u00e9soudre. La ville adopta comme embl\u00e8me du renouveau une figure f\u00e9minine tenant un ph\u00e9nix, et le mot unique \u00ab I Will \u00bb devint une devise civique officieuse, traduisant une forme d’optimisme acharn\u00e9, presque combatif, que les visiteurs ext\u00e9rieurs trouvaient parfois d\u00e9concertant. De nouveaux r\u00e8glements anti-incendie impos\u00e8rent la construction en ma\u00e7onnerie et en pierre dans le centre-ville \u00e0 la place du bois, acc\u00e9l\u00e9rant sans le vouloir le passage vers les m\u00e9thodes de construction m\u00eames qui allaient bient\u00f4t rendre c\u00e9l\u00e8bre l’architecture de Chicago. La population et le commerce repartirent encore plus vite que les b\u00e2timents : au recensement de 1880, Chicago comptait d\u00e9j\u00e0 plus d’habitants qu’avant l’incendie, et en 1890 elle avait franchi le cap du million, un rythme de croissance presque sans pr\u00e9c\u00e9dent parmi les villes du monde.<\/p>\n

Cette m\u00eame \u00e9nergie de reconstruction produisit la premi\u00e8re vague de clubs priv\u00e9s de Chicago, des institutions civiques qui allaient fa\u00e7onner la vie culturelle de la ville pendant des g\u00e9n\u00e9rations. Le Chicago Club, fond\u00e9 en 1869 juste avant l’incendie et rapidement remis en activit\u00e9 par la suite, devint le salon de r\u00e9union informel des industriels \u2014 parmi lesquels Marshall Field, Cyrus McCormick et George Pullman \u2014 qui finan\u00e7aient la reconstruction. Le Fortnightly of Chicago, fond\u00e9 en 1873 par Kate Newell Doggett, donna \u00e0 la ville son premier club intellectuel f\u00e9minin, n\u00e9 directement de la ferveur de la reconstruction ; au cours du si\u00e8cle suivant, il accueillit des conf\u00e9renciers allant de Mark Twain \u00e0 Rabindranath Tagore. Quant au Chicago Literary Club, fond\u00e9 en 1874, il r\u00e9unissait ses membres pour \u00e9crire et lire \u00e0 voix haute leurs propres essais, une tradition \u2014 comme le club lui-m\u00eame \u2014 rest\u00e9e ininterrompue un si\u00e8cle et demi plus tard.<\/p>\n

<\/div>\n

L’invention du gratte-ciel<\/h3>\n
\"Le<\/a>
Le Home Insurance Building, 135 South LaSalle Street, 1885 \u2014 traditionnellement consid\u00e9r\u00e9 comme le premier gratte-ciel du monde.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Daniel<\/a>
Daniel Burnham (\u00e0 gauche) et John Wellborn Root dans leur bureau du dernier \u00e9tage du Rookery, 209 South LaSalle Street, 1888.<\/figcaption><\/figure>\n

Le boom de la reconstruction, conjugu\u00e9 \u00e0 la flamb\u00e9e des valeurs fonci\u00e8res dans le Loop, cr\u00e9a pr\u00e9cis\u00e9ment les conditions qui allaient permettre aux architectes de Chicago de r\u00e9inventer l’immeuble de grande hauteur. Le foncier du quartier d’affaires central \u00e9tait trop pr\u00e9cieux pour \u00eatre utilis\u00e9 de fa\u00e7on inefficace, mais les m\u00e9thodes de construction existantes limitaient les b\u00e2timents \u00e0 dix ou douze \u00e9tages tout au plus, au-del\u00e0 desquels l’\u00e9paisseur des murs porteurs en ma\u00e7onnerie \u00e0 la base devenait structurellement et \u00e9conomiquement absurde. La solution vint en 1884-1885 avec le Home Insurance Building de William Le Baron Jenney, \u00e0 l’angle de LaSalle et Adams Streets. Le b\u00e2timent de Jenney reposait sur une ossature interne compl\u00e8te de colonnes et de poutres en fer et en acier pour supporter la charge structurelle, la ma\u00e7onnerie ext\u00e9rieure \u00e9tant r\u00e9duite \u00e0 un simple mur-rideau non porteur suspendu \u00e0 la structure. Haut de dix \u00e9tages (deux autres furent ajout\u00e9s par la suite), le Home Insurance Building est traditionnellement consid\u00e9r\u00e9 comme le premier gratte-ciel au monde construit sur une v\u00e9ritable ossature m\u00e9tallique, bien que cet honneur ait toujours \u00e9t\u00e9 d\u00e9battu parmi les historiens de l’architecture, d’autres b\u00e2timents de Chicago et de New York exp\u00e9rimentant des id\u00e9es similaires \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque.<\/p>\n

Quelle que soit la v\u00e9ritable paternit\u00e9 du \u00ab premier \u00bb gratte-ciel, l’innovation de Jenney ouvrit la voie \u00e0 ce que l’on appellerait bient\u00f4t l’\u00e9cole de Chicago en architecture. Louis Sullivan, travaillant d’abord avec Dankmar Adler et d\u00e9veloppant la maxime \u00ab la forme suit la fonction \u00bb, con\u00e7ut des b\u00e2timents tels que l’Auditorium Building et des tours commerciales inspir\u00e9es du Wainwright Building, traitant le gratte-ciel comme un probl\u00e8me architectural enti\u00e8rement nouveau plut\u00f4t que comme la version \u00e9tir\u00e9e d’un ancien. Daniel Burnham et John Wellborn Root, associ\u00e9s dont le cabinet con\u00e7ut le Rookery et le Monadnock Building, pouss\u00e8rent la ma\u00e7onnerie porteuse jusqu’\u00e0 ses limites absolues, tout en exp\u00e9rimentant par ailleurs l’ossature m\u00e9tallique dans d’autres projets de leur portefeuille. Le cabinet Holabird & Roche contribua une longue s\u00e9rie d’immeubles commerciaux \u00e0 ossature d’acier, affinant la \u00ab fen\u00eatre de Chicago \u00bb \u2014 un large panneau central flanqu\u00e9 de battants ouvrants plus \u00e9troits \u2014 qui devint une signature du style. Ensemble, ces architectes et ing\u00e9nieurs, \u00e0 la fois concurrents et collaborateurs dans les m\u00eames quelques p\u00e2t\u00e9s de maisons du Loop tout au long des ann\u00e9es 1880 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 1890, invent\u00e8rent pour l’essentiel l’immeuble commercial vertical tel que le monde moderne allait le conna\u00eetre \u2014 une contribution am\u00e9ricaine authentiquement originale \u00e0 l’architecture mondiale, n\u00e9e directement de la page blanche laiss\u00e9e par l’incendie.<\/p>\n

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Haymarket et la question ouvri\u00e8re<\/h3>\n
\"Haymarket<\/a>
Le march\u00e9 de Randolph Street, \u00e0 Haymarket Square, lieu de l’\u00e9meute anarchiste de mai 1886.<\/figcaption><\/figure>\n

La croissance industrielle effr\u00e9n\u00e9e de Chicago apr\u00e8s l’incendie produisit \u00e9galement des conflits sociaux tout aussi effr\u00e9n\u00e9s, et rien ne cristallisa davantage ce conflit, ni ne ternit autant la r\u00e9putation de la ville, que l’affaire de Haymarket. Le 4 mai 1886, un rassemblement se tint pr\u00e8s de Haymarket Square en soutien aux ouvriers en gr\u00e8ve pour la journ\u00e9e de huit heures, convoqu\u00e9 en partie en r\u00e9action aux violences polici\u00e8res commises la veille contre des gr\u00e9vistes de la McCormick Reaper Works. Alors que la police s’appr\u00eatait \u00e0 disperser la foule vers la fin du rassemblement, une personne non identifi\u00e9e lan\u00e7a une bombe au milieu des rangs de policiers, tuant un agent sur le coup ; la fusillade qui s’ensuivit \u2014 dans laquelle, semble-t-il, des policiers tir\u00e8rent en grande partie les uns sur les autres dans le chaos et la panique \u2014 fit plusieurs autres morts parmi les agents et un nombre inconnu de victimes civiles. L’auteur de l’attentat ne fut jamais identifi\u00e9. Au proc\u00e8s qui suivit, huit militants syndicaux anarchistes furent condamn\u00e9s essentiellement pour leurs convictions politiques et leurs fr\u00e9quentations plut\u00f4t que pour un lien d\u00e9montr\u00e9 avec l’attentat ; quatre furent pendus, un se suicida dans sa cellule, et les trois derniers furent finalement graci\u00e9s en 1893 par le gouverneur John Peter Altgeld, qui d\u00e9non\u00e7a publiquement le proc\u00e8s initial comme un d\u00e9ni de justice.<\/p>\n

Les cons\u00e9quences de Haymarket se firent sentir pendant des d\u00e9cennies. \u00c0 court terme, l’affaire d\u00e9clencha une vague nationale de sentiment anti-syndical, anti-immigr\u00e9 et anti-radical, associant le mouvement pour la journ\u00e9e de huit heures \u00e0 la violence et retardant d’une g\u00e9n\u00e9ration, dans l’opinion publique, la cause du syndicalisme organis\u00e9. \u00c0 plus long terme, le 1er mai lui-m\u00eame devint une f\u00eate internationale des travailleurs, en partie en comm\u00e9moration des martyrs de Haymarket, et l’\u00e9v\u00e9nement demeure l’un des moments charni\u00e8res de l’histoire du mouvement ouvrier am\u00e9ricain. Pour Chicago, l’affaire scella une double r\u00e9putation inconfortable que la ville allait porter jusqu’au XXe si\u00e8cle : celle d’une cit\u00e9 au g\u00e9nie commercial et architectural audacieux, mais tout aussi synonyme de violence de classe, de corruption et de politique radicale.<\/p>\n

\u00ab Hog Butcher for the World \u00bb<\/h3>\n

Alors m\u00eame que les architectes r\u00e9inventaient la ligne d’horizon de la ville, le moteur \u00e9conomique profond de Chicago demeurait r\u00e9solument industriel, et nulle part cela n’\u00e9tait plus visible qu’aux Union Stock Yards, ouverts sur le South Side le jour de No\u00ebl 1865 et consid\u00e9rablement agrandis au cours des d\u00e9cennies suivant l’incendie. En regroupant en une seule vaste installation, reli\u00e9e \u00e0 toutes les lignes de chemin de fer desservant la ville, ce qui n’\u00e9tait auparavant qu’un ensemble de parcs \u00e0 bestiaux dispers\u00e9s et concurrents, les Union Stock Yards firent de Chicago la capitale incontest\u00e9e de l’industrie de la viande aux \u00c9tats-Unis et, pendant un temps, dans le monde. Des entreprises comme Armour, Swift et Morris furent parmi les premi\u00e8res \u00e0 utiliser des wagons frigorifiques, ce qui permit d’abattre et de pr\u00e9parer localement bovins et porcs \u00e0 Chicago, puis d’exp\u00e9dier la viande fra\u00eeche vers les march\u00e9s de l’Est plut\u00f4t que de transporter les animaux vivants, \u00e0 un co\u00fbt et avec des pertes bien plus \u00e9lev\u00e9s \u2014 une r\u00e9volution logistique qui r\u00e9organisa toute l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine de la viande autour de Chicago comme plaque tournante. Les Stock Yards furent \u00e9galement pionniers d’une division du travail impitoyable, une v\u00e9ritable \u00ab cha\u00eene de d\u00e9sassemblage \u00bb dont certains historiens estiment qu’elle a anticip\u00e9 d’une g\u00e9n\u00e9ration la cha\u00eene de montage automobile de Henry Ford ; dans les ann\u00e9es 1890, les parcs \u00e0 bestiaux et les usines d’abattage qui les entouraient employaient des dizaines de milliers d’ouvriers, pour la plupart des immigrants r\u00e9cents, dans des conditions de danger et d’insalubrit\u00e9 qui allaient plus tard attirer l’attention des r\u00e9formateurs comme des romanciers. L’\u00e9chelle \u00e9tait vertigineuse : \u00e0 la fin du si\u00e8cle, les abattoirs de Chicago tuaient plusieurs millions d’animaux par an, et l’odeur comme la fum\u00e9e de \u00ab Packingtown \u00bb faisaient, pour le meilleur ou pour le pire, tout autant partie de l’identit\u00e9 internationale de Chicago que ses nouveaux gratte-ciel.<\/p>\n

Carter Harrison, les \u00ab Gray Wolves \u00bb et la machine politique naissante de Chicago<\/h3>\n

La politique de la ville reconstruite trouva sa figure centrale en la personne de Carter Harrison Sr., un d\u00e9mocrate n\u00e9 dans le Kentucky, \u00e9lu maire pour la premi\u00e8re fois en 1879 et r\u00e9\u00e9lu quatre fois de plus au cours des quatorze ann\u00e9es suivantes. Harrison b\u00e2tit sa coalition en courtisant directement les quartiers immigr\u00e9s de Chicago, se rendant en personne dans les jardins \u00e0 bi\u00e8re allemands, les saloons irlandais et les f\u00eates ethniques, d’une mani\u00e8re que les r\u00e9formateurs yankees polic\u00e9s de l’\u00e9poque prenaient rarement la peine d’adopter \u2014 un style de politique de quartier cordial et rassembleur qui allait r\u00e9sonner dans la machine d\u00e9mocrate de Chicago pendant tout un si\u00e8cle. Mais le conseil municipal qu’il pr\u00e9sidait se forgea une r\u00e9putation nettement moins flatteuse : un groupe de conseillers municipaux que la presse surnomma les \u00ab Gray Wolves \u00bb fit commerce, de mani\u00e8re quasi permanente, de la vente au plus offrant de concessions de tramways, de contrats de services publics et de licences de d\u00e9bit de boissons \u2014 une forme de corruption institutionnalis\u00e9e que les contemporains appelaient le \u00ab boodle \u00bb et qui prosp\u00e9ra en grande partie parce que le style peu interventionniste de Harrison laissait le conseil libre de s’autor\u00e9guler.<\/p>\n

Aucun conseiller municipal n’incarna plus vivement le style des Gray Wolves que \u00ab Bathhouse \u00bb John Coughlin et Michael \u00ab Hinky Dink \u00bb Kenna, les deux conseillers du First Ward, qui, d\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 1890, dirig\u00e8rent la Levee \u2014 le quartier de vice du bord du lac juste au sud du Loop \u2014 comme un fief semi-officiel de maisons de jeu, de saloons et de bordels, pr\u00e9levant des paiements de protection qui contribuaient \u00e0 garder le vote du quartier fid\u00e8le \u00e0 la machine le jour des \u00e9lections. Leur bal annuel du First Ward, une collecte de fonds pr\u00e9tendument caritative qui remplissait le Coliseum aussi bien de pickpockets et de prostitu\u00e9es que de chefs de circonscription, devint le symbole m\u00eame de la tol\u00e9rance de l’\u00e9poque envers le vice, simple source de revenus municipaux parmi d’autres. Un ouvrage de 1943 consacr\u00e9 \u00e0 leur r\u00e8gne, Lords of the Levee: The Story of Bathhouse John and Hinky Dink<\/em>, demeure la r\u00e9f\u00e9rence sur la mani\u00e8re dont la p\u00e8gre de la Levee et la machine de patronage de l’h\u00f4tel de ville avaient fini par se confondre.<\/p>\n

La chance de Harrison finit par tourner dans les derniers jours de son cinqui\u00e8me mandat, le 28 octobre 1893, juste apr\u00e8s la fermeture des portes de l’Exposition universelle colombienne : un solliciteur de poste d\u00e9\u00e7u, nomm\u00e9 Patrick Eugene Prendergast, convaincu que le maire lui avait promis un poste de conseiller juridique de la municipalit\u00e9, abattit Harrison sur le seuil de sa propre maison. L’assassinat, survenu quelques jours \u00e0 peine apr\u00e8s la cl\u00f4ture triomphale de la foire, donna \u00e0 l’ann\u00e9e 1893 un caract\u00e8re profond\u00e9ment double dans la m\u00e9moire de Chicago \u2014 l’ann\u00e9e du succ\u00e8s \u00e9clatant de la Ville blanche et, presque dans le m\u00eame souffle, celle de la mort violente d’un maire.<\/p>\n

Bubbly Creek et l’inversion de la rivi\u00e8re<\/h3>\n

Les m\u00eames abattoirs qui valurent \u00e0 Chicago le surnom de \u00ab Hog Butcher for the World \u00bb rendirent aussi sa rivi\u00e8re presque inhabitable. Sang, abats et graisses provenant des usines d’abattage se d\u00e9versaient directement dans le South Fork du South Branch, un bras d’eau stagnant derri\u00e8re les Stock Yards que les d\u00e9chets en d\u00e9composition maintenaient perp\u00e9tuellement gazeux et bouillonnant ; les habitants de Chicago le surnomm\u00e8rent \u00ab Bubbly Creek \u00bb, et le romancier Upton Sinclair d\u00e9crira plus tard sa surface comme suffisamment \u00e9paisse pour prendre feu si l’on y jetait une allumette. Dans les ann\u00e9es 1880, le chenal principal n’\u00e9tait gu\u00e8re mieux loti, charg\u00e9 d’eaux us\u00e9es et de rejets industriels d’une ville dont la population avait d\u00e9pass\u00e9 le million d’habitants, et des \u00e9pid\u00e9mies r\u00e9currentes de chol\u00e9ra et de typho\u00efde balayaient les quartiers qui puisaient leur eau potable dans le m\u00eame lac o\u00f9 se d\u00e9versait directement la rivi\u00e8re. En 1889, la l\u00e9gislature de l’Illinois cr\u00e9a le Sanitary District of Chicago sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, et ses ing\u00e9nieurs opt\u00e8rent pour la solution la plus audacieuse possible : plut\u00f4t que de traiter les eaux us\u00e9es, ils allaient inverser purement et simplement le sens du courant de la rivi\u00e8re pour l’\u00e9loigner du lac, en envoyant les d\u00e9chets de Chicago vers le Mississippi par les rivi\u00e8res Des Plaines et Illinois. La construction du Chicago Sanitary and Ship Canal, un chenal d’environ vingt-huit milles de long, par endroits creus\u00e9 dans la roche vive, se poursuivit tout au long des ann\u00e9es 1890 et constitua l’un des plus grands chantiers de terrassement alors en cours dans le monde. Lorsque la derni\u00e8re digue de terre fut dynamit\u00e9e le 2 janvier 1900, le d\u00e9bit du lac Michigan vers la rivi\u00e8re Chicago s’arr\u00eata puis s’inversa \u2014 un renversement hydrologique permanent qui prot\u00e9gea l’approvisionnement en eau potable de la ville, approfondit ses chenaux navigables, et \u00e9tablit le mod\u00e8le des \u00e9cluses et ouvrages de r\u00e9gulation qui allaient g\u00e9rer la plomberie modifi\u00e9e de la rivi\u00e8re tout au long du si\u00e8cle suivant.<\/p>\n

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La Ville blanche<\/h3>\n
\"L'Exposition<\/a>
La Cour d’honneur de l’Exposition universelle colombienne, Jackson Park, 1893 \u2014 la \u00ab Ville blanche \u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Visiteurs<\/a>
Visiteurs sur le site de l’exposition, 1893.<\/figcaption><\/figure>\n

La volont\u00e9 de Chicago de se prouver \u00eatre une ville de tout premier plan \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale culmina avec l’Exposition universelle colombienne de 1893, organis\u00e9e sur le rivage mar\u00e9cageux de Jackson Park pour marquer (avec un an de retard) le quatre-centi\u00e8me anniversaire de l’arriv\u00e9e de Christophe Colomb dans les Am\u00e9riques. Chicago avait fait un lobbying acharn\u00e9 et l’avait emport\u00e9 sur New York, Washington et Saint-Louis pour obtenir le droit d’accueillir la foire, une victoire qui lui valut bri\u00e8vement le surnom de \u00ab Windy City \u00bb, donn\u00e9 par un r\u00e9dacteur new-yorkais se moquant de la vantardise de ses promoteurs civiques \u2014 un sobriquet qui, ironiquement, finit par se fixer comme un surnom affectueux plut\u00f4t que comme une insulte. Daniel Burnham fut nomm\u00e9 chef de la construction et, travaillant avec un ar\u00e9opage des plus grands architectes du pays ainsi qu’avec Frederick Law Olmsted, le c\u00e9l\u00e8bre concepteur de Central Park \u00e0 New York, il dessina toute une ville monumentale \u00e0 l’int\u00e9rieur de la ville : une Cour d’honneur formelle compos\u00e9e de palais n\u00e9oclassiques d’un blanc \u00e9clatant dispos\u00e9s autour d’un grand bassin et de canaux, entour\u00e9e des lagunes et des \u00eeles bois\u00e9es plus informelles et naturalistes con\u00e7ues par Olmsted. L’\u00e9chelle \u00e9clipsait tout ce que les Am\u00e9ricains avaient jamais vu : le site de l’exposition couvrait environ six cents acres, les b\u00e2timents \u00e9taient rev\u00eatus d’un pl\u00e2tre blanc temporaire appel\u00e9 staff qui donna \u00e0 la foire son surnom durable de \u00ab Ville blanche \u00bb, et l’\u00e9clairage \u00e9lectrique illuminait le site \u00e0 une \u00e9chelle qui stup\u00e9fiait des visiteurs habitu\u00e9s au gaz, annon\u00e7ant l’\u00e8re \u00e9lectrique \u00e0 venir.<\/p>\n

Plus de vingt-sept millions d’entr\u00e9es furent enregistr\u00e9es durant les six mois de la foire, un chiffre extraordinaire au regard d’une population nationale d’environ soixante-cinq millions d’habitants ; l’exposition fit d\u00e9couvrir aux Am\u00e9ricains le Cracker Jack, le chewing-gum Juicy Fruit, la premi\u00e8re grande roue (construite sp\u00e9cifiquement pour rivaliser avec la tour Eiffel comme spectacle embl\u00e9matique de la foire), ainsi que d’innombrables merveilles technologiques expos\u00e9es au Palace of Fine Arts et au Manufactures Building, alors le plus grand b\u00e2timent du monde. La Ville blanche, classique et ordonn\u00e9e, de la foire lan\u00e7a \u00e9galement le mouvement City Beautiful dans l’urbanisme am\u00e9ricain, inspirant directement le Plan de Chicago que Burnham publierait plus tard, ainsi que des efforts de planification comparables dans des villes \u00e0 travers tout le pays \u2014 m\u00eame si des critiques comme Louis Sullivan devaient plus tard d\u00e9plorer que ce classicisme europ\u00e9en d’emprunt e\u00fbt fait reculer le langage architectural moderne et proprement am\u00e9ricain que Chicago venait tout juste d’inventer. Pendant quelques mois en 1893, la ville qui, une g\u00e9n\u00e9ration plus t\u00f4t, n’\u00e9tait plus qu’une ruine fumante, se dressa comme la preuve tangible de l’ambition am\u00e9ricaine devant le monde entier.<\/p>\n

<\/div>\n

Reconstruire la sc\u00e8ne : th\u00e9\u00e2tre, op\u00e9ra et symphonie<\/h3>\n
\"L'Auditorium<\/a>
L’Auditorium Building, \u00e0 l’angle de Michigan Avenue et Congress Street, 1888.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Int\u00e9rieur<\/a>
La grande salle de l’Auditorium Theatre, con\u00e7ue par Adler & Sullivan.<\/figcaption><\/figure>\n

La m\u00eame r\u00e9solution \u00ab I Will \u00bb qui fit surgir des tours de bureaux du milieu des cendres reconstruisit tout aussi vite les sc\u00e8nes de Chicago. Le th\u00e9\u00e2tre de James H. McVicker, sur Madison Street, principal foyer de la com\u00e9die dans la jeune ville depuis 1857, br\u00fbla jusqu’aux fondations avec presque tout le reste du centre-ville en octobre 1871 ; les architectes Wheeler & Thomas le reconstruisirent en moins d’un an, et le McVicker’s rouvrit ses portes le 15 ao\u00fbt 1872 \u2014 \u00e0 peine onze mois apr\u00e8s l’incendie \u2014 comme si la ville avait besoin de prouver que sa vie culturelle, et pas seulement son commerce, avait surv\u00e9cu aux flammes. Edwin Booth, qui avait \u00e9pous\u00e9 la fille de McVicker, s’y produisit r\u00e9guli\u00e8rement, et en janvier 1881 le th\u00e9\u00e2tre accueillit les d\u00e9buts am\u00e9ricains de la c\u00e9l\u00e8bre actrice fran\u00e7aise Sarah Bernhardt dans Camille<\/em>. Adler & Sullivan, qui ne formaient pas encore le tandem appel\u00e9 \u00e0 marquer l’architecture de Chicago, r\u00e9nov\u00e8rent de nouveau le McVicker’s en 1883 \u2014 un modeste avant-go\u00fbt de la commande bien plus prestigieuse que le m\u00eame cabinet allait d\u00e9crocher avant la fin de la d\u00e9cennie.<\/p>\n

Cette commande plus prestigieuse fut l’Auditorium Building, constitu\u00e9 en soci\u00e9t\u00e9 en d\u00e9cembre 1886 par l’homme d’affaires Ferdinand Peck, qui entendait b\u00e2tir un th\u00e9\u00e2tre capable de rivaliser avec le Metropolitan Opera House de New York, tout en restant, selon ses propres mots, ouvert aux classes populaires de Chicago plut\u00f4t que r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 son \u00e9lite. Con\u00e7u par Dankmar Adler et Louis Sullivan \u2014 avec la participation aux int\u00e9rieurs d’un jeune dessinateur nomm\u00e9 Frank Lloyd Wright \u2014 le b\u00e2timent ouvrit ses portes le 9 d\u00e9cembre 1889, inaugur\u00e9 par le pr\u00e9sident Benjamin Harrison lors d’une c\u00e9r\u00e9monie o\u00f9 la soprano Adelina Patti chanta \u00ab Home, Sweet Home \u00bb. Bri\u00e8vement le plus haut b\u00e2timent de la ville et le plus vaste du pays, l’Auditorium devint le premier foyer \u00e0 la fois de la Chicago Grand Opera Company et, \u00e0 partir d’octobre 1891, du Chicago Symphony Orchestra, fond\u00e9 cette ann\u00e9e-l\u00e0 par le chef d’orchestre germano-am\u00e9ricain Theodore Thomas apr\u00e8s que l’homme d’affaires Charles Norman Fay lui eut demand\u00e9 s’il accepterait de venir diriger un orchestre permanent \u00e0 Chicago \u2014 ce \u00e0 quoi Thomas aurait r\u00e9pondu qu’il \u00ab irait en enfer si on lui donnait un orchestre permanent \u00bb. Il dirigea l’Orchestre jusqu’\u00e0 sa mort en janvier 1905, trois semaines apr\u00e8s avoir dirig\u00e9 l’inauguration de son nouveau foyer, l’Orchestra Hall.<\/p>\n

<\/div>\n

L’Art Institute et le Midway de la foire<\/h3>\n
\"L'Art<\/a>
Le nouveau b\u00e2timent de l’Art Institute of Chicago sur Michigan Avenue, peu apr\u00e8s son ouverture, 1895.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Le<\/a>
L’all\u00e9e des attractions du Midway Plaisance, 1893.<\/figcaption><\/figure>\n

Les arts visuels suivirent la m\u00eame trajectoire, de l’ambition \u00e0 la p\u00e9rennit\u00e9. La Chicago Academy of Fine Arts, fond\u00e9e en 1879 comme \u00e0 la fois mus\u00e9e et \u00e9cole, se rebaptisa Art Institute of Chicago en 1882 et devint trop \u00e0 l’\u00e9troit dans ses locaux presque aussi vite qu’elle les remplissait. Lorsque la ville obtint le droit d’accueillir l’Exposition universelle colombienne de 1893, les administrateurs de l’Art Institute conclurent un accord pour construire un b\u00e2timent permanent de style Beaux-Arts \u00e0 l’angle de Michigan Avenue et Adams Street \u2014 le m\u00eame b\u00e2timent, flanqu\u00e9 de ses deux lions de bronze, qui sert encore aujourd’hui d’entr\u00e9e au mus\u00e9e \u2014 la foire l’utilisant pour ses propres congr\u00e8s en attendant que le mus\u00e9e puisse s’y installer d\u00e9finitivement. Il ouvrit comme si\u00e8ge permanent de l’Art Institute le 8 d\u00e9cembre 1893, quelques jours apr\u00e8s la cl\u00f4ture de la foire elle-m\u00eame, dotant Chicago de son premier grand mus\u00e9e d’art civique.<\/p>\n

Deux des clubs priv\u00e9s de l’\u00e9poque contribu\u00e8rent \u00e0 financer cette ambition culturelle. L’Union League Club, fond\u00e9 en 1879 dans la tradition de la Union League of America de l’\u00e9poque de la guerre de S\u00e9cession, se constitua une collection d’art am\u00e9ricain suffisamment importante pour que le Chicago Tribune la qualifie plus tard de \u00ab l’autre institut d’art de Chicago \u00bb ; ses membres compt\u00e8rent parmi les m\u00e9c\u00e8nes civiques \u00e0 l’origine de l’Art Institute puis, plus tard, du Field Museum. Le Caxton Club, fond\u00e9 en 1895 par quinze bibliophiles de Chicago passionn\u00e9s de belle impression et d’histoire du livre, donna aux collectionneurs et artistes du livre de la ville une soci\u00e9t\u00e9 bien \u00e0 eux \u2014 laquelle se r\u00e9unit encore aujourd’hui.<\/p>\n

La contribution propre de la foire \u00e0 la vie culturelle de la ville, nettement moins \u00e9lev\u00e9e d’esprit, se d\u00e9ployait le long du Midway Plaisance, une all\u00e9e d’attractions d’un mile de long que le jeune promoteur Sol Bloom avait d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment install\u00e9e \u00e0 l’\u00e9cart des solennels pavillons d’exposition de la foire \u2014 et qui a depuis donn\u00e9 \u00e0 la langue anglaise le mot \u00ab midway \u00bb pour d\u00e9signer l’all\u00e9e des attractions d’une f\u00eate foraine. Les visiteurs montaient sur la nouvelle grande roue de 264 pieds de George Ferris, regardaient l’homme fort Bernarr MacFadden faire la d\u00e9monstration de ses appareils de gymnastique, et se pressaient pour voir la danse du ventre (\u00ab hootchy-kootchy \u00bb) d’une artiste pr\u00e9sent\u00e9e sous le nom de \u00ab Little Egypt \u00bb, aux c\u00f4t\u00e9s d’une rang\u00e9e de villages nationaux et de spectacles de curiosit\u00e9s qui, aussi grossiers puissent-ils para\u00eetre aux yeux d’aujourd’hui, apprirent \u00e0 Chicago et au pays qu’une foire \u2014 tout comme une ville \u2014 pouvait vendre du spectacle aussi ais\u00e9ment que du commerce, une le\u00e7on que les industries du divertissement et des loisirs du si\u00e8cle suivant allaient retenir \u00e0 c\u0153ur.<\/p>\n

<\/div>\n

Des cendres \u00e0 l’empire<\/h3>\n
\"Chicago<\/a>
Chicago au tournant du si\u00e8cle, 1900 \u2014 une g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 peine apr\u00e8s les cendres de 1871.<\/figcaption><\/figure>\n

Pris ensemble, les trois d\u00e9cennies qui suivirent l’incendie racontent l’un des retournements de situation les plus remarquables de l’histoire urbaine. Une ville qui avait perdu son centre-ville, le logement d’un tiers de sa population, et, selon certaines estimations, pr\u00e8s de deux cents millions de dollars de biens en trois nuits, \u00e9mergea, en l’espace d’une seule g\u00e9n\u00e9ration, comme le berceau du gratte-ciel commercial moderne, la plaque tournante incontest\u00e9e de l’industrie de la viande et du chemin de fer sur le continent, et l’h\u00f4te de la foire mondiale la plus spectaculaire jamais organis\u00e9e par les \u00c9tats-Unis. Elle y parvint tout en absorbant des centaines de milliers d’ouvriers immigr\u00e9s dans des emplois industriels brutaux et dangereux, et en traversant \u00e0 Haymarket une crise sociale qui entacha sa r\u00e9putation alors m\u00eame que son architecture et son commerce \u00e9blouissaient le monde. L’histoire de Chicago apr\u00e8s l’incendie est, en miniature, l’histoire m\u00eame de l’Am\u00e9rique de l’\u00e2ge dor\u00e9 : une croissance vertigineuse et sans sentimentalit\u00e9, b\u00e2tie sur le travail des immigrants et l’impitoyabilit\u00e9 industrielle, rachet\u00e9e dans l’imaginaire populaire par une innovation authentique qui allait changer le monde. L’esprit \u00ab I Will \u00bb qui reconstruisit le Loop en brique et en acier \u00e9tait la m\u00eame \u00e9nergie inlassable qui, vingt-deux ans apr\u00e8s l’incendie, put faire surgir toute une Ville blanche \u00e9tincelante d’un mar\u00e9cage du bord du lac \u2014 et la double identit\u00e9 de Chicago, \u00e0 la fois m\u00e9tropole am\u00e9ricaine la plus moderne et la plus contest\u00e9e, \u00e9tait d\u00e9sormais scell\u00e9e pour le si\u00e8cle \u00e0 venir.<\/p>\n

<\/div>\n

Sources<\/u> : James W. Sheahan and George P. Upton, The Great Conflagration: Chicago, Its Past, Present and Future<\/a> (1871) ; Elias Colbert and Everett Chamberlin, Chicago and the Great Conflagration<\/a> (1871) ; A. T. Andreas, History of Chicago, Vols. 2\u20133<\/a> (1885\u20131886) ; sources g\u00e9n\u00e9rales de r\u00e9f\u00e9rence sur l’affaire de Haymarket, les Union Stock Yards et l’Exposition universelle colombienne de 1893 ; Libby Hill, The Chicago River: A Natural and Unnatural History<\/a> (2000) ; Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago, A History of Protecting Our Water Environment<\/a> ; Carter H. Harrison, Stormy Years: The Autobiography of Carter H. Harrison<\/a> (1935) ; Paul M. Green and Melvin G. Holli, eds., The Mayors: The Chicago Political Tradition<\/a> ; John M. Allswang, A House for All Peoples: Ethnic Politics in Chicago, 1890\u20131936<\/a> (1971) ; compte rendu de Lords of the Levee: The Story of Bathhouse John and Hinky Dink<\/em>, par Lloyd Wendt and Herman Kogan, Journal of American History<\/a> 30, no. 1 (1943) : 127 ; Encyclopedia of Chicago, Auditorium Building<\/a> ; Chicago Symphony Orchestra, History of the Chicago Symphony Orchestra<\/a> ; The Art Institute of Chicago, History<\/a> ; Encyclopedia of Chicago, Exhibits on the Midway Plaisance, 1893<\/a> ; McVicker’s Theater<\/a>, Wikipedia.<\/p>\n

Cr\u00e9dits photographiques<\/u> : La maison de Mrs. O’Leary \u2014 Chicago History Museum ; L’agence immobili\u00e8re de Kerfoot \u2014 Chicago History Museum \/ Great Chicago Fire & the Web of Memory ; Le Home Insurance Building, 1885 \u2014 Ryerson and Burnham Archives, Art Institute of Chicago ; Le bureau de Burnham & Root, au Rookery \u2014 Ryerson and Burnham Archives, Art Institute of Chicago ; Haymarket Square \u2014 Chicago History Museum ; L’Exposition universelle colombienne, Cour d’honneur \u2014 Library of Congress, Prints and Photographs Division ; L’Auditorium Building \u2014 Ryerson and Burnham Archives, Art Institute of Chicago (James W. Taylor albumen prints) ; L’int\u00e9rieur de l’Auditorium Theatre \u2014 Ryerson and Burnham Archives, Art Institute of Chicago. Les sources internet des autres photos ne sont pas identifi\u00e9es.<\/p>\n

\n

\u2190 Pr\u00e9c\u00e9dent : Chapitre 2, Les premiers colons de Chicago<\/a>  |  Introduction<\/a>  |  Suivant : Chapitre 4, L’\u00e8re du jazz \u00e0 Chicago \u2192<\/a><\/p>\n

Explorez la carte interactive Vintage Chicago Map<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chapitre 3 : Chicago apr\u00e8s l’incendie, 1871\u20131900 Une ville r\u00e9duite en cendres La maison de Mrs. O’Leary, 137 DeKoven Street \u2014 consid\u00e9r\u00e9e comme l’origine du […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-34063","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nChicago apr\u00e8s le Grand Incendie, 1871-1900 | L'histoire d'un Cliff Dweller - William J. 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